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東部ネットワーク、整備会社の福興商会を14.3億円で子会社化へ

東部ネットワーク、整備会社の福興商会を14.3億円で子会社化へ|M&A Times

物流会社の東部ネットワーク(神奈川県横浜市、東証スタンダード上場、証券コード9036)は2026年9月29日、自動車整備会社の福興商会を子会社化すると発表しました。福興商会は自動車整備事業以外の事業等を会社分割(新設分割)で切り離した上で、残る全株式を既存株主から東部ネットワークへ譲渡します。

発表の概要

福興商会は1950年設立で70年以上の歴史を持つ自動車整備会社です。本店は東京都墨田区立川に置き、東京都江東区東雲に整備工場を構えます。東部ネットワークは指定工場として大型車を中心とした車検整備に対応できる点を福興商会の強みに挙げています。資本金は20百万円、代表取締役社長は西岡洋祐氏です。

案件の条件一覧を見る譲渡元(売り手)・取得対象・事業内容・スキーム ほか(12項目)
項目内容
譲渡元(売り手)個人4名(東京都内、相手先の要望により非開示)
取得対象株式会社福興商会(自動車整備事業以外の事業等を新設分割で切り離した後の全株式)
事業内容自動車整備事業
スキーム福興商会が新設分割で自動車整備事業以外の事業等を切り離した上での株式譲渡(100%取得)
取得株式数400,000株(議決権所有割合100%)
取得価額1,430百万円
契約締結日2026年9月29日
株式譲渡実行予定日2026年12月1日
2023年12月期業績(会社分割前)売上高381百万円・営業利益50百万円・経常利益55百万円・当期純利益20百万円・1株あたり配当0円
2024年12月期業績(会社分割前)売上高396百万円・営業利益61百万円・経常利益65百万円・当期純利益40百万円・1株あたり配当5円
2025年12月期業績(会社分割前)純資産840百万円・総資産887百万円・売上高423百万円・営業利益45百万円・経常利益51百万円・当期純利益40百万円・1株あたり配当5円
会社分割後の概算(注記・2025年12月期実績ベース)純資産394百万円・総資産422百万円・売上高380百万円(見込み)

背景

東部ネットワークは今回の子会社化を、長期ビジョン「トライ2034」で掲げた「継続的な事業成長に向けた資本業務提携やM&Aを機動的に実行する」方針に沿った取り組みに位置づけています。

東部ネットワークは東北三光(2022年4月子会社化)、魚津運輸(2022年10月子会社化)、テーエス運輸(2024年4月子会社化)と運輸・輸送関連の会社をグループ化しており、長期ビジョンでは2034年までの総投資額170億円のうち35億円をM&Aに充てる計画です。東部ネットワーク自身も自家整備工場を持ち、その他事業の一つとして自動車整備業を営んでいます。

東部ネットワークは本件を契機に両社の車両整備ノウハウの共有や経営資源の最適活用で生産性を高め、神奈川・東京エリアにおける自社の車両整備体制の充実につなげる方針です。

今後の予定

株式譲渡は2026年12月1日に実行予定で、福興商会は同日付で東部ネットワークの完全子会社となり、2027年3月期第3四半期から連結対象となる見込みです。東部ネットワークは業績への影響額を精査中で、今後公表する次期の業績予想に反映するとしています。

解説

東部ネットワークの開示によると、2025年12月期実績を基にした概算で福興商会の純資産は分割前の840百万円から分割後394百万円へと半分以下になる一方、売上高は423百万円から380百万円への減少にとどまる見込みです。東部ネットワークはこの分割後の福興商会の全株式を1,430百万円で取得します。

純資産は半分以下になる一方で売上の約9割は残る見込みで、譲渡されるのは整備事業に絞った会社です。譲渡の対象にしない事業や資産が同じ会社にあっても、会社分割で先に切り分けておけば譲渡する事業だけを持つ会社として株式を譲渡する形がとれることがわかる実例です。

会社分割で切り分けてから株式を譲渡する流れと注意点は会社分割を活用した事業承継で詳しく解説しています。

※本記事は2026年9月29日時点の開示情報に基づいています。最新の状況は東部ネットワークの適時開示をご確認ください。

出典

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